A pesar de que Liubliana es conocida como una ciudad que fue moldeada significativamente por su gran hijo, el arquitecto Joze Plecnik (sus obras en la capital eslovena fueron inscritas en la Lista del Patrimonio Mundial en 2021), nunca se podía pasar por alto el monumento industrial Cukrarna, incluso cuando llevaba décadas abandonado a su suerte. El llamativo edificio capta inevitablemente nuestra atención cuando se visita la presa de Plecnik, en el río Ljubljanica, o cuando la mirada se posa en una maravillosa reliquia de la arquitectura de la época socialista eslovena, el garaje de coches tgh-48 de Savin Sever (1961), que es patrimonio protegido desde 2018.
El edificio industrial Cukrarna se construyó en 1828 como refinería de azúcar y fue la mayor fábrica de la Monarquía Austrohúngara a mediados del siglo XIX. En 1858, tras un gran incendio, su destino fue una incógnita. Tras su reconstrucción, fue habitada por soldados, obreros y marginados de la sociedad, y se cerró en 1980.
En 2008, la ciudad adquirió el edificio y convocó un concurso internacional para convertirlo en un centro de arte contemporáneo, que ganó el estudio de arquitectura esloveno Scapelab con un concepto radical. Demolieron el edificio existente, de techos muy bajos, e introdujeron un volumen de varias plantas completamente nuevo en el armazón vacío, suspendido de una nueva cercha.
